Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation de la barre poussant de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation reetchnoj les transmissions
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue

Le moyeu de derrière est uni avec le palier de roue dans l'assemblage commun. Le palier zagermetizirovan sur l'usine du fabricant et le graissage supplémentaire n'a pas besoin. En cas de l'usure ou l'endommagement du palier il faut le remplacer dans la collecte avec le moyeu.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Affaiblissez les écrous de la fixation de la roue correspondante de derrière. poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez la roue.
2. Retirez le tambour/support de frein avec le disque (le système De frein voir le Chef).
3. À l'aide du marteau et le ciseau retirez pylezachtchitnouju le couvercle, puis rastchekan'te stoupitchnouju l'écrou.

4. À l'aide de la clé en bois avec long vorotom rendez stoupitchnouju l'écrou.

5. Retirez le moyeu avec monté à elle par le palier de roue avec stoupitchnoj les assemblages du pont de derrière. Si le moyeu "prikipela", obstoutchite par son marteau avec le percuteur mou.

6. Établissez un nouvel assemblage du moyeu avec le palier sur la place titulaire. Avec l'effort demandé serrez nouveau stoupitchnouju l'écrou. N'oubliez pas zatchekanit' l'écrou.

7. En fixerez le lieu sur pylezachtchitnouju le couvercle, pour la sécurité de l'atterrissage un peu obstoutchav selon le périmètre.
8. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. Observez pour que le fixage des composants du mécanisme de frein soit serré avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef le système De frein). Les efforts du serrage des écrous de roue sont amenés dans les Spécifications Au chef du Réglage et le service en cours.