Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation de la barre poussant de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation reetchnoj les transmissions
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation du volant de direction

Les modèles examinés dans la présente Direction des automobiles sont équipés du système de la sécurité supplémentaire (SRS). Avant de procéder à l'exécution de quelques travaux près du bloc du coussin de la sécurité, la colonne du gouvernail ou pribornoj les panneaux, déconnectez SRS pour éviter la réception des traumas à son fonctionnement accidentel (voir le Chef le matériel électrique De bord). Il est facile de distinguer l'installation électrique de la chaîne SRS selon la couleur jaune de l'isolation. Pour éviter l'endommagement du système SRS, Observez pour que l'arbre du gouvernail ne soit pas tourné après le retrait du volant de direction. Bloquez la colonne par la clé de contact à la position rectiligne des roues avant.

LE RETRAIT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez de la batterie d'abord le fil négatif, puis positif.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Enlevez de l'assemblage du volant de direction la couvercle de l'accès.

3. En vue de l'immobilisation du coussin de la sécurité rassoedinite l'assemblage de 2 contact de l'installation électrique de son module.

4. Retirez les couvercles de l'accès aux boulons de la fixation du module du coussin de la sécurité de part et d'autre la partie inférieure du volant de direction, dévissez les boulons avec les têtes comme TORX, par qui le module tient ferme vers l'assemblage de la roue.

5. Tirez soigneusement le module du coussin de la sécurité et transférez-le au lieu sûr.

Tâchez de ne pas tourner le module par le recto chez lui-même. Ne mettez pas En aucun cas par dessus sur le module aucuns objets étrangers.

6. Rassoedinite les assemblages électriques du bouton du klaxon et (à la dotation correspondante) tempostata.

7. Dévissez le boulon de la fixation du volant de direction et marquez la position du moyeu du dernier en ce qui concerne l'arbre de la colonne.

8. Ayant siroté la roue strictement parallèlement l'axe, retirez-le de l'arbre du gouvernail. Si la roue ne cède pas, un peu poraskatchivajte de lui.

Ne vissez en aucun cas les boulons s'emnika à l'assemblage du volant de direction plus que sur cinq chiffres d'affaires, puisque cela peut amener à la panne du dérouleur SRS. Des mêmes considérations n'admettez pas la rotation de l'arbre de la colonne au volant de direction retiré!

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. S'assurez que les roues avant de l'automobile sont déployées à la position rectiligne.

2. S'assurez de la justesse tsentrovki du dérouleur SRS, - la flèche avec le marquage TOR doit indiquer strictement en haut. Si l'arbre de la colonne après le retrait du volant de direction ne tournait pas avec cette question ne doit pas apparaître d'aucuns problèmes. Si pour quelque raison l'arbre se tournait quand même, produisez tsentrovkou, en agissant comme il suit :

a) Tournez le dérouleur jusqu'au bout selon la petite aiguille;
b) Tournez le dérouleur contre la petite aiguille environ sur deux avec la moitié du chiffre d'affaires de manière que la marque indique strictement en haut.

3. Établissez le volant de direction à la position titulaire et obtenez le cumul des marques d'atterrissage portées en train du démantèlement. S'assurez que les goupilles dirigeant de la colonne se trouvent dans les orifices de retour du verso du volant de direction, et le moyeu par l'image juste est entré dans l'engrenage avec l'installation de retour du commutateur des index des tournants. Mettez le moyeu de la roue sur le tourillon de l'arbre du gouvernail, vissez le boulon fixatif et serrez-le avec l'effort demandé.

4. Connectez les assemblages du klaxon et (à la dotation correspondante) tempostata.

5. Fixerez le lieu sur le module SRS, ayant fixé ses nouveaux TORX-boulons. Observez pour que les boulons soient serrés avec l'effort demandé. Fixerez le lieu sur les couvercles de l'accès aux vis.
6. Joignez ensemble polovinki de l'assemblage du dérouleur SRS.
7. Établissez le couvercle de l'accès sur l'assemblage du volant de direction.