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Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation de la barre poussant de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation reetchnoj les transmissions
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Après l'exécution de n'importe quelles procédures liées au détachement des lignes de l'hydroamplificateur, il est nécessaire d'éloigner de la route hydraulique PAS l'air. Dans le cas contraire l'efficacité du fonctionnement de l'amplificateur du gouvernail baissera dans une grande mesure.
2. Déployez les roues avant de l'automobile à la position rectiligne et contrôlez le niveau du liquide dans le réservoir du système PAS (voir le Chef du Réglage et le service en cours). En cas de besoin produisez la correction correspondante (le niveau du liquide doit atteindre de la marque inférieure [COLD] sur le mur du réservoir).
3. Lancez le moteur et laissez à ses travaillant sur les chiffres d'affaires de la marche à vide rapide. Contrôlez encore une fois le niveau du liquide dans le réservoir PAS. En cas de besoin produisez de nouveau la correction.
4. Par la rotation du volant de direction de la partie de côté (sans coups dans les fins de la marche) éloignez du système l'air (suivez pour que le niveau du liquide dans le réservoir dans la marche prokatchki ne tombe pas de la limite plus bas admissible).
5. Ayant fini prokatchkou, rendez les roues à la position rectiligne et faites au moteur travailler pendant encore quelques minutes, puis l'étouffez.
6. Produisez les essais de type courant de l'automobile, en contrôlant le bon état et l'absence de bruits du fonctionnement du système du gouvernail.
7. Contrôlez encore une fois le niveau du liquide hydraulique à progretom jusqu'à la température normale ouvrière le moteur (cette fois il doit arriver à la marque des NOTES sur le mur du réservoir). En cas de besoin produisez la correction nécessaire (voir le Chef du Réglage et le service en cours).