Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de devant du ressort en hélice
   Le remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de devant du palier de roue
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation de la barre poussant de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant
   Le remplacement des supports sphériques
   Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amortisseur de derrière du ressort en hélice
   Le retrait et l'installation stoupitchnoj les assemblages de la roue de derrière
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du moyeu de derrière du palier de roue
   Le retrait et l'installation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
   Le retrait et l'installation des leviers de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation reetchnoj les transmissions
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du système du renforcement du volant
   Les roues et les pneux - l'information totale
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation du poing orientable

LE RETRAIT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Si le bonnet du disque n'est pas fixé par les écrous de roue, commencez par l'exécution de la procédure du paragraphe 4.

1. Affaiblissez les écrous de la fixation de la roue, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports.
2. Rendez les écrous de roue et retirez le bonnet décoratif du disque, retirez la roue.
3. Par la chasse-goupille rastchekan'te la rondelle stoupitchnoj les écrous, puis fixerez le lieu sur la roue sans bonnet et baissez l'automobile sur la terre.

4. À l'aide de la clé en bois avec long vorotom affaiblissez stoupitchnouju l'écrou.

5. Affaiblissez les écrous de roue, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez la roue et rendez stoupitchnouju l'écrou.
6. Dégagez le tuyau souple de frein du support sur l'assemblage du poing orientable. Otboltite le support du mécanisme de frein attachez avec son fil vers le ressort en hélice. Retirez aussi à ancre skobou du support et le disque d'arrêt (le système De frein voir le Chef).
7. Dévissez deux vis fixatives et retirez le disque d'arrêt avec stoupitchnoj les assemblages (le système De frein voir le Chef).
8. Retirez le détecteur de roue ABS (le système De frein voir le Chef).
9. Déconnectez du poing orientable le bout de la barre de direction (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail).
10. Séparez le levier inférieur de la suspension du support sphérique dans la partie inférieure du poing orientable (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant).
11. Séparez la fin supérieure du poing du support sphérique du levier supérieur de la suspension (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant).

12. Retardez soigneusement l'assemblage du poing avec le moyeu à l'extérieur, l'ayant retiré du tourillon de l'arbre de commande. En cas de besoin frappez selon l'extrémité du tourillon par le marteau avec le percuteur mou en vue du dégagement CHROUSa du moyeu. Attachez l'assemblage de l'arbre de commande avec le fil pour éviter l'endommagement intérieur CHROUSa.

13. S'il y a une nécessité du remplacement stoupitchnogo du palier, livrez l'assemblage du poing orientable à l'atelier de l'auto-service.

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Si produisaient le démantèlement de l'assemblage, établissez le moyeu sur le poing orientable (le travail doit être produit dans les conditions de l'atelier de l'auto-service).
2. Graissez un peu avec la graisse spéciale chlitsy du tourillon extérieur de l'arbre de commande. Passez le tourillon à travers l'orifice dans le moyeu, en insérant simultanément sur la place titulaire le poing orientable.
3. Connectez la partie supérieure du poing au support sphérique du levier supérieur de la suspension (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du levier de commande supérieur de la suspension de devant). Serrez l'écrou du doigt sphérique avec l'effort demandé et fixez par sa nouvelle goupille.

Serrez l'écrou avec l'effort minimal admissible, puis, passez de celle-ci avant le cumul des orifices sous l'atterrissage de la goupille.

4. Connectez le support sphérique dans la partie inférieure du poing au levier inférieur de la suspension (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du levier de commande inférieur de la suspension de devant). Serrez avec l'effort demandé korontchatouju l'écrou et fixez par sa nouvelle goupille (voir la Remarque dans le paragraphe précédent).
5. Fixerez le lieu sur le disque d'arrêt, ayant serré solidement les vis fixatives.
6. Établissez à ancre skobou et le support, ayant serré le fixage des composants avec l'effort demandé (le système De frein voir le Chef). Fixez le tuyau souple de frein dans le support d'appui sur l'assemblage du poing orientable. Serrez solidement les boulons fixatifs.
7. Vissez sur le tourillon de l'arbre de commande stoupitchnouju l'écrou et serrez solidement-la.
8. Établissez la roue (s'il est nécessaire - le bonnet du disque), baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de roue avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours).
9. Serrez stoupitchnouju l'écrou avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).