Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   La recherche des raisons des refus du matériel électrique
   Les protecteurs - l'information totale
   Les interrupteurs de la chaîne
   Le relais - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur des index des tournants/systèmes d'alarme
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le château du blocage de la colonne du gouvernail
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement des interrupteurs du panneau des appareils
   Le contrôle du bon état du fonctionnement des appareils de mesure de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio et les haut-parleurs
   Le retrait et l'installation de l'antenne de l'appareil de radio
   Le remplacement des lampes des phares de tête
   Le réglage de la direction des axes optiques des phares de tête
   Le remplacement des phares bloc
   Le remplacement des lampes
   Les fanaux du temps clair des jours (DRL)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du moteur électrique du mandat d'amener des essuie-glaces
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement des cors du klaxon
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   Le système de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des lève-glaces - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le château commun - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   L'électromandat d'amener des rétroviseurs extérieurs - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Les coussins de la sécurité - l'information totale
+ les Schémas du matériel électrique





Le système de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le contrôle du bon état du fonctionnement

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Tempostat permet automatiquement de soutenir la vitesse de croisière choisie du mouvement de l'automobile. Servomotor tempostata est disposé dans la section motrice, est fixé à gauche sur la cloison de derrière (sur les modèles V6 - à droite) et par le câble est joint à la traction du bouchoir d'étranglement. Les composants principaux du système sont servomotor, le détecteur-interrupteur des feux "stop" (sur les modèles avec RKPP - le détecteur-interrupteur de la rupture de la chaîne du démarreur), les commutateurs de la gestion, les détecteurs de la vitesse et les relais exécutifs. Le contrôle des fonctions séparées du système demande l'application de l'équipement spécial diagnostique, et son exécution est en dehors des limites de la qualification du mécanicien-amateur moyen statistique. On plus bas amène la description seulement les procédures des contrôles les plus totaux, permettant de révéler les raisons des refus les plus typiques tempostata.
2. Recherchez le protecteur tempostata et contrôlez son état (voir A déshabillé les Protecteurs - l'information totale).
3. Le fonctionnement réagissant au pressurage de la pédale du frein de pied du détecteur-interrupteur des feux "stop" (ou le détecteur-interrupteur de la position de la pédale [BPP]) doit amener à l'arrêt tempostata. Demandez l'adjoint de presser la pédale de frein et s'assurez du bon état du fonctionnement des feux "stop".
4. Si les feux "stop" ne réagissent pas au pressurage de la pédale, éclaircissez la raison du refus et répétez le contrôle du bon état du fonctionnement tempostata.
5. Contrôlez l'état du câble de transmission construit de l'assemblage du servomotora/amplificateur tempostata vers la traction du bouchoir d'étranglement. Le câble endommagé ou usé remplacez.