Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP

(Chaque 24 000 km [15 000 milles] de la course ou une fois dans 12 mois)

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le carter RKPP n'est pas équipé de la sonde de mesure. Le niveau de l'huile de transmission dans la boîte de vitesses est contrôlé par voie de vyvoratchivaniya du bouchon de contrôle/submersible du mur latéral du carter RKPP. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports. Recherchez le bouchon et essuyez soigneusement son et surface l'entourant du carter par la friperie propre. Dévissez le bouchon, - le niveau de l'huile de transmission dans le carter doit arriver à la tranche inférieure de l'orifice de contrôle/submersible, il est nécessaire de produire dans le cas contraire la correction correspondante. Si l'automobile est levé pour la garantie de l'accès au carter RKPP, avant de pénétrer sous lui s'assurez de la sécurité de la fixation des supports.

L'automobile doit être strictement horizontalement établi.

2. En cas de besoin, dans le même orifice versez au carter RKPP la quantité nécessaire d'huile de la sorte demandée, - se servez de l'entonnoir. On peut trouver le niveau amené à la norme, quand l'huile commence à découler par le filet fin de l'orifice.

3. Vissez le bouchon sur la place et serrez solidement-la. Produisez les essais courts de type courant de l'automobile, après lesquels s'assurez de l'absence des fuites de l'huile dans le bouchon.