Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande

(Chaque 24 000 km [15 000 milles] de la course ou une fois dans 12 mois)

L'état des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail doit être produit régulièrement, puisque leur usure ou l'endommagement peuvent être la raison de la réduction de la durée de service des pneux, conduisent à la réduction de la dirigeabilité de l'automobile et l'augmentation de la consommation de combustible.

Le contrôle de l'état des amortisseurs

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Zaparkoujte l'automobile sur le terrain égal horizontal, selon la possibilité avec la couverture ferme. Levez fermement le frein de station et contrôlez la pression du pompage des pneux.
2. Serrez en bas un des angles de l'automobile. À otpouskanii de l'angle la carrosserie doit revenir au point de départ, en faisant pas plus d'unes-deux hésitations.
3. Le balancement de la carrosserie avec un haut degré de la probabilité témoigne de l'usure ou l'affaiblissement de l'amortisseur correspondant.
4. Répétez la procédure, en passant alternativement aux angles restés de l'automobile.
5. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports.

6. Examinez attentivement les amortisseurs sur la présence des signes des fuites du liquide. La présence de la pellicule fine d'huile ne doit pas provoquer l'inquiétude. De l'ordre obligatoire s'assurez que la source de la fuite est notamment l'amortisseur, en cas de besoin produisez le remplacement des amortisseurs dans l'assortiment (de devant et de derrière).

7. Contrôlez la sécurité de la fixation des amortisseurs sur les supports. En cas de la révélation des défauts remplacez les amortisseurs (aussi dans l'assortiment).
8. La description de la procédure du remplacement des amortisseurs est amenée dans le Paragraphe le Remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages.

Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Contrôlez visuellement les composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail sur la présence des déformations et les endommagements mécaniques. Estimez l'état ouplotnitel'nykh des manchettes, les fourreaux protecteurs et rezinometallitcheskikh des moyeux, tâchez de ne pas manquer les signes du développement des fuites.

2. Nettoyez des traces de la boue la surface inférieure du poing orientable, demandez l'adjoint de saisir par le bout inférieur de la roue et le tirailler dans la direction transversale. Tâchez visuellement d'estimer le jeu dans les supports sphériques de la liaison du poing avec le levier de commande de la suspension. En présence du jeu la charnière usée est passible du remplacement.

3. Saisissez par les bords de devant et de derrière de la roue, puis pressez sur le bord de devant et sirotez pour de derrière. En cas de la révélation du jeu dans les articulations des composants du mandat d'amener du gouvernail contrôlez l'état du levier de balancier et les bouts des tractions du gouvernail. Passez à un autre bord de l'automobile et répétez la procédure, ayant tiraillé la roue opposée.

4. L'information plus détaillée sur la structure des composants de la suspension est amenée dans le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Établi des deux fins de chacun des arbres de commande les fourreaux gaufrés de caoutchouc sont appelés à protéger les charnières des vitesses égales angulaires (CHROUSy) contre les destructions liées à l'atteinte à eux de la boue. L'atteinte de l'huile et la graisse sur la surface des fourreaux peut amener à leur destruction prématurée. Rationnellement de temps en temps laver les fourreaux par la solution de l'eau savonneuse. En raison de constant vygibaniya aux tournants des roues, les fourreaux des médicaments externes CHROUSov sont usés plus vite et doivent être contrôlés plus souvent et plus régulièrement.

2. Contrôlez attentivement les fourreaux sur la présence des coupures, les fissures et d'autres endommagements, estimez la sécurité de la fixation par leurs bandes de bandage. En cas de la révélation des défauts, ou les traces des fuites de la graisse le fourreau endommagé est passible du remplacement (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).