Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant

(Chaque 24 000 km [15 000 milles] de la course ou une fois dans 12 mois)

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Ayant attendu le refroidissement complet du système de l'émission des gaz récupérant (après pas moins trois heures après l'arrêt du moteur), examinez attentivement tous ses composants, en commençant de la collerette de la fixation du tube de réception vers le collecteur d'échappement, et en finissant la tranche du tuyau d'échappement. Pour la garantie de la libre accès sous l'automobile affichez-le à l'aide de la grue, ou coincez sur l'estacade ou la fosse de visite.

2. Contrôlez les sections du système et la place de leur joint sur la présence des signes des fuites des gaz récupérant, les traces de la corrosion et les endommagements mécaniques. S'assurez de la sécurité du serrage du fixage. Contrôlez l'état et la sécurité de la fixation des supports et de caoutchouc podvesov des composants du système.

3. Examinez simultanément le fond de l'automobile sur la présence des brèches, les traces du développement de la corrosion, la divergence des cordonnets et d'autres endommagements, permettant aux gaz récupérant pénétrer dans le salon de l'automobile. Zagermetiziroujte tous les orifices découverts par le silicone ou ordinaire de caisse chpatlevkoj.
4. Le fracas et les bruits plusieurs autres étrangers pendant le mouvement se trouvent souvent la conséquence de l'affaiblissement du fixage des composants du système de l'émission des gaz récupérant ou le déplacement de ses sections. Contrôlez attentivement l'état des supports et podvesov, tiraillez les tubes, les brouilleurs et le réorganisateur catalytique, en contrôlant, s'ils ne touchent pas les éléments du fond ou la suspension. En cas de besoin remplacez les composants des supports du système.
5. Selon l'état extérieur de la tranche du tuyau d'échappement on peut qualitativement estimer l'état total ouvrier du moteur. La consistance et la couleur couvrant la fin du tube des ajournements permettent de révéler les violations des réglages du moteur. Si le tube est couvert noir sajistymi des ajournements, ou sur elle s'est formée l'incursion de la couleur blanchâtre, le moteur a besoin du réglage ensemble avec le système de l'alimentation.