Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
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Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage

(Chaque 48 000 km [30 000 milles] de la course ou une fois dans 24 mois)

Les outils nécessaires au remplacement des bougies d'allumage

1 — la tête De bougie - Est équipée de la feuille encartée spéciale élastique excluant la possibilité de l'endommagement accidentel de l'isolateur de porcelaine à vyvoratchivanii les bougies.
2 — la clé Dynamométrique - sans entrer dans le nombre des outils obligatoires, assure la garantie sûre de la justesse de l'effort du serrage des bougies d'allumage.
3 — Khrapovoj le mandat d'amener - Est appliqué dans l'assortiment avec la tête de bougie et la clé dynamométrique.

4 — la Rallonge - En fonction du modèle et la dotation par ses groupes de machines auxiliaires l'accès aux bougies d'allumage peut être limité dans un divers degré, c'est pourquoi l'application des rallonges de la forme correspondante et la structure permettra dans une grande mesure de faciliter l'exécution de la procédure.
5 — l'Adaptation pour la mesure et la correction des espaces interélectrodes des bougies d'allumage - Est produite quelques types de la génération semblable des outils - s'assurez que l'outil est complété par la sonde correspondant selon le montant aux jeux des bougies de votre automobile.

Si les bougies originales après le contrôle de l'état s'établissent de nouveau sur le moteur, ils doivent être vissés strictement à d'anciens cylindres, - produisez le marquage correspondant.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. N'oubliez pas d'estimer au cours du contrôle/remplacement des bougies aussi l'état amené vers eux VV des fils.
2. Dans la plupart des cas pour le remplacement des bougies d'allumage la présence de la tête spéciale de bougie (avec la feuille encartée élastique au-dedans) dans l'assortiment avec khrapovym par le mandat d'amener, ainsi que l'ensemble des rallonges du mandat d'amener de la clé et l'outil pour le contrôle et la correction des espaces interélectrodes est nécessaire. Pour le détachement sûr des bouts VV des fils de khvostovikov des bougies d'allumage on produit aussi l'outil spécial, bien que son application et ne soit pas strictement obligatoire. L'utilisation de la clé dynamométrique permettra d'obtenir l'effort juste du serrage des bougies.
3. Le plus justement tenir constamment dans l'automobile l'assortiment des bougies d'allumage interchangeables avec l'image juste par l'espace interélectrode réglé. À l'achat des nouvelles bougies suivez qu'ils répondent aux exigences selon les paramètres du moteur de votre automobile. L'information nécessaire est amenée dans les Spécifications au présent chapitre, ainsi que sur l'étiquette VECI fixée sous le capot (en cas des variantes la préférence il faut rendre l'information VECI).
4. Procédez vers vyvoratchivaniju des bougies seulement après le refroidissement complet du moteur. Pour ne pas perdre en vain le temps, se servez de la pause pour le contrôle de l'état de l'assortiment interchangeable des bougies.

5. L'espace interélectrode de la bougie est contrôlé par voie de l'introduction à lui de la sonde correspondante izmeritel et doit correspondre aux exigences amenées sur l'étiquette VECI. La sonde doit se glisser avec la résistance facile entre latéral et central par les électrodes de la bougie. La correction du jeu peut être produite à l'aide de l'adaptation spéciale faisant partie d'habitude de l'appareil de mesure - pliez de la bonne façon l'électrode latérale de la bougie. Si l'électrode latérale est est disposé non exactement sur central, podkorrektiroujte sa position de la bonne façon. S'assurez de l'absence des fissures et des autres endommagements de l'isolateur de porcelaine de la bougie. La présence de n'importe quelle génération des défauts de l'isolateur est inadmissible.
6. Au moteur froid déconnectez VV le fil de la bougie d'allumage du premier cylindre (voir le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur). Tirez seulement pour le bout, et en aucun cas pour le fil! Se servira raisonnablement de l'outil spécial.
7. À la présence à portée de la main de la source de l'air comprimé, se servez-le pour l'éloignement des ordures des niches de bougie du moteur (pour ce but non la pompe ordinaire de bicyclette plus mal s'approchera).

À l'utilisation de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!

8. Les bougies d'allumage sur certains des modèles examinés sont profondément noyées aux niches de bougie, c'est pourquoi ils vyvoratchivaniya demandent la rallonge du mandat d'amener de la clé. Ayant mis à la bougie la tête, connectez le mandat d'amener et, en tournant soigneusement les portes contre la petite aiguille, dévissez la bougie (voir l'illustration d'accompagnement).



9. Vérifiez la bougie dévissée avec la carte des états amenée sur l'insertion photographique que permettra qualitativement d'estimer l'état total du moteur. Avant de visser les nouvelles bougies, graissez un peu-les rez'bovouju la partie avec l'hermétique antiprenant (voir l'illustration d'accompagnement).


10. Amorcez à la main une des nouvelles bougies à l'orifice correspondant dans le moteur. S'étant assuré que la bougie n'est pas déjetée dans la sculpture, serrez-la avec l'effort demandé (à la présence à portée de la main de la clé dynamométrique). Pour l'allégement de la procédure najivleniya les bougies tendez sur elle khvostovik le segment du tuyau souple combustible (voir l'illustration d'accompagnement). On exclut De plus la probabilité de l'arrêt de la sculpture, puisque à moindre zakousyvanii le tuyau commence tout simplement à être tourné.

11. Avant de connecter aux bougies d'allumage VV du fil, accomplissez les procédures le Contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur A déshabillé.
12. La connexion VV du fil se réalise par les vrachtchatel'no-mouvements de progression de son bout, - le dernier doit étroitement s'asseoir sur khvostovik les bougies.
13. Répétez la procédure pour les bougies d'allumage restées, en accomplissant toutes les actions alternativement pour éviter la violation de l'ordre de la connexion VV des fils.

Les ajournements de charbon

Les symptômes : la Présence de la suie indique sur pereobogachtchenie au mélange toplivno-aérien ou une faible intensité de l'étincelle. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amène à l'instabilité du travail du moteur.

Les recommandations : si Contrôlez on ne cloue pas le filtre à air, si est haut pas trop le niveau du combustible à poplavkovoj à la chambre, si on ne coince pas le bouchoir aérien et si on use pas trop les contacts. Essayez utiliser les bougies avec un plus long isolateur qu'augmente la résistance à la pollution.


L'état normal de la bougie


Les symptômes : la couleur grise-brune et l'usure facile des électrodes. Le nombre à incandescence des bougies correspond au type du moteur et son état total.

Les recommandations : au remplacement des bougies établissez les bougies du même type.


Zamaslivanie


Les symptômes : les bougies zamaslivanie s'offre par l'usure maslootrajatel'nykh des cloches. L'huile se trouve dans la chambre de combustion dans les guides usés des soupapes ou les anneaux à piston. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amène à l'instabilité du travail du moteur.

Les recommandations : Produisez les travaux mécaniques de relèvement et remplacez les bougies.


Peploobrazovanie


Les symptômes : les ajournements Mous la couleur brunâtre sur un ou les deux électrodes de la bougie. La source de leur formation sont appliqué prisadki vers l'huile et/ou le combustible. L'accumulation excessive peut amener à l'isolation des électrodes et provoquer les laissez-passer de l'ignition et le travail instable du moteur à l'accélération.

Les recommandations : à l'accumulation rapide des ajournements échangez maslootrajatel'nye les cloches que préviendra l'atteinte de l'huile aux chambres de combustion. Essayez remplacer la marque du combustible.


La surchauffe


Les symptômes : l'isolateur Poreux blanc, l'érosion des électrodes et l'absence de quelques ajournements. Amène à la réduction de la durée de service de la bougie.

Les recommandations : si Contrôlez le nombre à incandescence des bougies établies correspond aux exigences des Spécifications, si on expose correctement l'angle du dévancement de l'ignition, si on ne donne pas le mélange trop pauvre toplivno-aérien, s'il n'y a pas de fuites du vide de la conduite d'admission et si on ne coince pas les soupapes. Contrôlez aussi le niveau du réfrigérant et si on ne bouche pas le radiateur.


L'usure


Les symptômes : Skrouglenie des électrodes avec une petite accumulation des ajournements à la fin ouvrière. La couleur normal. Amène à la difficulté de la mise en marche du moteur au temps froid humide et l'augmentation de la consommation de combustible.

Les recommandations : Échangez les bougies sur nouveau, le même type.


L'ignition trop précoce


Les symptômes : les Électrodes oplavleny. L'isolateur a la couleur blanche, mais peut être et est pollué en conséquence des laissez-passer de l'ignition ou l'atteinte aux chambres de combustion des particules étrangères. Peut amener à la sortie du moteur de l'ordre.

Les recommandations : Contrôlez le nombre à incandescence des bougies établies, l'angle du dévancement de l'ignition, la qualité du mélange (si est appauvrie pas trop), si on ne bouche pas le système du refroidissement et si fonctionne normalement le graissage.


La détonation


Les symptômes : les Isolateurs peuvent se trouver épinglés ou fêlé. La technique inexacte du réglage du jeu de bougie peut amener à l'endommagement de l'isolateur aussi. Peut amener à l'endommagement des pistons.


Le lustre électropassant


Les symptômes : l'Isolateur a la couleur jaunâtre et l'aspect poli. Dit sur l'augmentation de température soudaine dans les chambres de combustion à l'accélération rude. Les ajournements ordinaires de plus oplavlyajutsya, en prenant la forme de la couverture vernie. Amène aux laissez-passer de l'ignition aux grandes vitesses du mouvement.

Les recommandations : Remplacez les bougies (plus froid, à la préservation de la manière de la circulation).


Zabryzgivanie

Les symptômes : Après les laissez-passer de l'ignition pendant le laps de temps de longue durée de l'ajournement peuvent être ameublis à la préservation de la température ouvrière dans la chambre de combustion. Aux grandes vitesses de l'ajournement par les flocons s'arrachent au piston et se collent à l'isolateur chaud, en provoquant les laissez-passer de l'ignition.

Les recommandations : Remplacez les bougies ou zatchistite et fixerez le lieu sur les vieux.


Le court-circuit des électrodes


Les symptômes : les Déchets des produits de la combustion se trouvent dans l'espace interélectrode. Les ajournements fermes s'accumulent, obrazouya le linteau entre les électrodes. Amène au refus de l'ignition du cylindre.

Les recommandations : Éloignez les ajournements de l'espace interélectrode.


Les endommagements mécaniques

Les symptômes : Peuvent être provoqués par l'atteinte des documents étrangers à la chambre de combustion ou apparaître au coup du piston sur une trop longue bougie. Amènent au refus du fonctionnement du cylindre et vers l'endommagement du piston.

Les recommandations : Éloignez du moteur les particules étrangères et/ou remplacez.