Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)

(Chaque 48 000 km [30 000 milles] de la course ou une fois dans 24 mois)

N'admettez pas l'atteinte de l'antigel sur les terrains ouverts du corps et les surfaces peintes de l'automobile. Les gouttelettes accidentelles lavez immédiatement par la quantité abondante d'eau. N'oubliez pas que l'antigel est au plus haut degré le liquide toxique et son atteinte à l'intérieur de l'organisme même en petites quantités est grosse des conséquences les plus sérieuses (jusqu'à l'issue fatale de la maladie). Ne laissez jamais l'antigel trouvant à la tare mal fermée et recueillez immédiatement le liquide refroidissant versé sur le plancher. N'oubliez pas que l'odeur un peu douce de l'antigel peut attirer sur elle-même l'attention des enfants et les animaux. Sur les moyens outilizatsiyakh du liquide récupéré refroidissant consultez avec les autorités locales. Dans plusieurs régions du monde on aménage les points spéciaux sur l'accueil de la diverse génération des acquittements. Ne fusionnez pas en aucun cas un vieux liquide refroidissant à la canalisation et sur la terre!

On élaborait ces derniers temps les sortes non toxiques de l'antigel, cependant ils demandent aussi la prudence en circulation.

Régulièrement, conformément au graphique du service en cours de l'automobile, le système du refroidissement doit oporojnyat'sya, être lavé et être rempli par le mélange frais de l'antigel avec l'eau. Le service de telle sorte permet de prévenir le développement de la corrosion au-dedans okhladitel'nogo de la route et augmente dans une grande mesure l'efficacité du fonctionnement du système.

Au cours du service en ordre obligatoire on doit aussi contrôler l'état de tous les tuyaux du système et le couvercle de l'orifice submersible du radiateur (voir le Paragraphe le Contrôle de l'état des composants du système du refroidissement). Les composants défectueux sont passibles du remplacement.

N'oubliez pas les précautions, qui doivent être respectées au service du système du refroidissement (voir la prévention au début du Paragraphe).

Oporojnenie

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Levez le frein de station et soutenez les roues protivootkatnymi avec les souliers. Il faut procéder à l'exécution directe des procédures du service seulement après le refroidissement complet du moteur, i.e. après pas moins quelques heures après l'achèvement du voyage.

2. Ayant attendu le refroidissement définitif du moteur, retirez les couvercles de l'orifice du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac.

3. Pour l'émission du liquide refroidissant du radiateur retirez slivnouju le bouchon dans sa partie inférieure. Si le bouchon "prikipela", ou n'est pas du tout prévu, déconnectez du radiateur le tuyau inférieur et fusionnez le liquide dans lui.

Le liquide refroidissant il faut descendre à slivnouju la capacité du volume correspondant, qu'il est nécessaire de préparer d'avance. Tâchez de ne pas admettre les atteintes de l'antigel aux yeux et sur les terrains ouverts de la peau.

4. À la fin de l'épanchement du liquide refroidissant du radiateur retirez le tuyau inférieur du dernier et fusionnez les restes du liquide de la partie supérieure du bloc du moteur.
5. Le liquide fusionne du bloc, déconnectez le tuyau de raschiritel'nogo du petit bac et retirez le dernier (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage). Lavez le petit bac par l'eau claire (en cas de besoin - avec le savon). Nettoyez ourovnevye les marques sur les murs du petit bac.
6. Contrôlez l'état radiatornykh des tuyaux et les tuyaux du système du chauffage, ainsi que les colliers de leur fixation sur les carabines et les raccords de tuyau (en cas de besoin voir le Paragraphe le Contrôle de l'état des composants du système du refroidissement).
7. Remplacez les composants endommagés (en cas de besoin voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage).

Le lavage

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. À la fin d'oporojneniya les systèmes retirez du moteur le thermostat, tirez-le du capot et établissez le dernier à l'inverse sur la place (vide) titulaire. Maintenant le système est prêt au lavage.
2. Fixerez le lieu sur le tuyau inférieur du radiateur et serrez slivnouju le bouchon du dernier. Traduisez le bouton de commande du système du chauffage du salon sur l'échauffement maximum pour assurer aussi le lavage de l'échangeur otopitelya.

3. Déconnectez le tuyau supérieur du radiateur et insérez dans le raccord de tuyau du dernier le tuyau de jardin. Insérez la présentation de l'eau et continuez le lavage jusqu'à ce que du tuyau supérieur ne commencera pas à découler le courant propre transparent.

4. Dans les cas de la spécialement forte pollution ou la violation de la viabilité du radiateur, retirez le dernier (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage) et livrez-le pour la réparation de relèvement et le service à l'atelier de l'auto-service.
5. Les produits de la corrosion et les ajournements denses s'éloignent de la route du système du refroidissement par voie du traitement chimique, - suivez les instructions des fabricants du moyen nettoyant acquis par vous.

À l'exécution régulière des procédures du lavage du système et le remplacement du liquide refroidissant la nécessité de la tenue du traitement chimique de la route ne doit pas apparaître.

La prise d'essence

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Fixerez le lieu sur le thermostat et raschiritel'nyj le petit bac, connectez au radiateur tous les tuyaux.
2. Traduisez le bouton de commande du système du chauffage du salon sur l'échauffement maximum.
3. Inondez lentement au radiateur frais, fait aux proportions demandées (voir les Spécifications) le mélange de l'antigel avec l'eau. Continuez le coulage jusqu'à ce que le niveau du liquide ne se lèvera pas jusqu'à la tranche inférieure de l'orifice submersible. Versez le liquide refroidissant à raschiritel'nyj le petit bac, ayant mené son niveau à la marque FULL COLD. Attendez cinq minutes et contrôlez encore une fois le niveau du liquide refroidissant dans le radiateur, en cas de besoin produisez la correction.
4. Sans établir sur le radiateur le couvercle, lancez le moteur et chauffez-le avant l'ouverture de la soupape du thermostat (le liquide doit commencer à circuler dans le radiateur, se passera de plus progrevanie du tuyau supérieur du dernier).
5. Étouffez le moteur et faites se refroidir. Versez au radiateur encore un peu liquide, ayant mené son niveau à la tranche inférieure de l'orifice submersible.
6. Par la voie sjimaniya du tuyau supérieur du radiateur produisez de lui l'air, en cas de besoin versez encore un peu liquide refroidissant. Fixerez le lieu sur le couvercle du radiateur.
7. Traduisez les manches du choix de la température de l'air donné et le choix du régime rapide du ventilateur sur la productivité maxima.
8. Lancez le moteur, chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière et contrôlez le système sur la présence des signes des fuites.