Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le remplacement du liquide de frein

(Chaque 48 000 km [30 000 milles] de la course ou une fois dans 24 mois)

N'oubliez pas que le liquide de frein est la substance chimiquement agressive et demande la prudence spéciale en circulation. N'admettez pas l'atteinte du liquide de frein aux yeux, sur les terrains ouverts de la peau et les surfaces peintes de l'automobile. En dehors de la toxicité, le liquide de frein se distingue aussi par une haute hygroscopie (i.e. la capacité à accumuler l'humidité de l'air). Excessif ouvlajnennost' les liquides conduit à la réduction dangereuse de l'efficacité du fonctionnement du système de frein. Utilisez seulement frais le liquide de frein, ne la laissez pas pour longtemps dans la tare mal fermée.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le remplacement du liquide de frein doit être produit régulièrement et dans la conformité sévère avec le graphique du service en cours de l'automobile. Préparez d'avance la quantité suffisante de la friperie propre ou les serviettes en papier pour la collecte du liquide versé. De défensivement dans le voisinage panneaux disposés peints de caisse entourez de la friperie GTTS.
2. Préparez le liquide interchangeable de frein de la sorte demandée (voir les Spécifications dans le début du chapitre).
3. Enlevez la couvercle du réservoir GTTS.
4. Par la pompe de main, à l'aide du seringue ou la poire de caoutchouc pompez le liquide assistant dans le cylindre.
5. Inondez au réservoir le liquide frais de frein, ayant mené son niveau à la tranche inférieure de l'orifice submersible.
6. En suivant le niveau du liquide dans le réservoir, alternativement prokatchajte tous quatre mécanismes de frein (le système De frein voir le Chef), en obtenant le début de la sortie de leurs soupapes prokatchki du liquide frais.
7. Contrôlez encore une fois le niveau du liquide dans le réservoir GTTS, en cas de besoin produisez la correction correspondante. La pédale du frein de pied doit être pressée avec la résistance ferme - la sensation de la mollesse de la marche est inadmissible.

Ne procédez en aucun cas à l'exploitation de l'automobile, non étant sont absolument assurés du bon état du fonctionnement des freins!