Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
- Les réglages et le service en cours
   Les informations totales sur les réglages et les réglages
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage
   Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
   Le contrôle du niveau ATF AT
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
   La rotation des roues
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP
   La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur
   Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide
   Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
   Le remplacement du liquide de frein
   Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT)
   Le remplacement de l'huile de transmission RKPP
   Le remplacement des filtres du système de la climatisation
   Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure)
   Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement

(Chaque 4800 km [3000 milles] de la course ou une fois dans trois mois)

À la différence du mécanisme du gouvernail du type ordinaire, dans la transmission équipée de l'hydroamplificateur on utilise le liquide ouvrier, qui commence à avoir besoin avec le temps du remplacement.

Sur les modèles à 4 cylindres le réservoir du liquide hydraulique de la pompe du gouvernail est disposé sur le panneau intérieur du garde-boue de l'arc de la gauche roue avant, i.e. dans un gauche angle de devant de la section motrice. Sur les modèles équipés du moteur V6 le réservoir a de miroir en ce qui concerne stipulé plus haut position, i.e. est établi dans l'angle droit de devant de la section motrice.

Pour le contrôle du niveau du liquide hydraulique il est nécessaire d'établir les roues avant de l'automobile à la position rectiligne. Le moteur étouffé, de même que le liquide hydraulique du mandat d'amener du gouvernail doit être froid.

Les murs du réservoir PAS sur tous les modèles sont fabriqués du document translucide que permet de contrôler le niveau du liquide sans retirer le couvercle. Suivez pour que le niveau du liquide se trouve constamment entre les marques supérieures et inférieures sur les murs du réservoir.

En cas de nécessité le liquide est versé au réservoir dans l'orifice du dernier à l'aide de l'entonnoir. Utilisez seulement le liquide hydraulique de la sorte recommandée.

Si la nécessité de la correction du niveau du liquide apparaît régulièrement et souvent, contrôlez sur la présence des signes des fuites la pompe du gouvernail, le carter reetchnoj les transmissions, ainsi que toutes les lignes hydrauliques du système PAS et eux chtoutsernye les liaisons.