Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   + les moteurs À quatre cylindres
   + les Moteurs V6
   - Total et les grosses réparations du moteur
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait du groupe de machines de force de l'automobile - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait et le contrôle de l'état balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à 4 cylindres)
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      L'installation balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à quatre cylindres)
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur

Au cours de l'exécution indépendante des grosses réparations du moteur le lecteur se heurtera à la nécessité du choix du schéma les plus acceptable pour lui des actions définissant le volume totaux et le caractère du travail prochain. La nécessité du remplacement du bloc du moteur, les groupes chatounno à * pistons et le vilebrequin est définie par la multitude de divers facteurs, l'essentiel de qui est l'état du bloc. Vers le nombre d'autres paramètres définissant le choix de la structure des travaux prochains, se rapportent temporaire et les consommations matières, la présence des pièces de rechange nécessaires, ainsi que la qualification personnelle du propriétaire de l'automobile, comme la mécanique.

On peut mettre en relief les schémas suivants principaux de la tenue des grosses réparations du moteur :

La réparation et le remplacement des composants à titre individuel - si l'état du bloc et les composants principaux intérieurs du moteur en train de la visite est trouvé la décision satisfaisante la plus raisonnable il y aura une tenue de leur service à titre individuel. Il faut soigneusement contrôler de plus l'état du bloc, le vilebrequin et les groupes chatounno à * pistons. Même au degré très insignifiant de l'usure du bloc, le miroir de ses cylindres en ordre obligatoire sont passibles du honing.

L'utilisation remkomplekta du vilebrequin - l'Ensemble comprend de leur vilebrequin percé et l'assortiment des bielles de réparation avec les pistons établis sur eux. Se joignent aussi les anneaux à piston et les feuilles encartées des paliers. L'ensemble peut être destiné à l'installation comme au bloc avec les cylindres du montant standard, et à l'assemblage percé.

L'utilisation de l'ensemble réduit du bloc du moteur - l'ensemble Réduit comprend le bloc des cylindres avec déjà établi à lui par le vilebrequin et les groupes chatounno à * pistons. À tout cela les paliers du vilebrequin sont complétés par les nouvelles feuilles encartées, et leurs jeux ouvriers sont exactement réglés. Ensuite un tel ensemble dooboroudouetsya par les arbres distributifs retirés du vieux moteur, les composants klapannogo du mécanisme, la tête des cylindres et les groupes de machines en saillie sans quelques travaux globaux mécaniques.

L'utilisation de l'ensemble élargi du bloc du moteur - l'ensemble Élargi représente l'ensemble réduit, plus la pompe d'huile, la palette du carter, la tête des cylindres avec le couvercle, l'arbre distributif, les composants klapannogo du mécanisme et le mandat d'amener GRM (les roues dentées avec gazoraspredelitel'nym par la courroie) avec les couvercles. Tous les paliers prévus, les épiploons et les couches sont nouveaux, les jeux sont réglés. Il Reste seulement à connecter au bloc la conduite d'admission avec le collecteur d'échappement et les groupes de machines en saillie.

La variante du remplacement du moteur dans la collecte est aussi possible. Plusieurs services-centres de firme proposent le service semblable sur la base de change en changeant les groupes de machines détériorés sur nouveau ou restauré.

Avant d'arrêter le choix sur quelque des schémas énumérés de l'exécution des grosses réparations du moteur et procéder à l'acquisition des composants correspondants interchangeables, consultez avec les spécialistes de l'auto-service, les représentants du service-centre de firme de la compagnie-fabricant de votre automobile et les automobilistes plus expérimentés.