Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage
   L'antigel - les informations totales
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du thermostat
   Le contrôle de l'état des ventilateurs du système du refroidissement et les chaînes de leur insertion, le remplacement des ventilateurs
   Le retrait et l'installation du radiateur et raschiritel'nogo du petit bac du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état de la pompe aquatique
   Le remplacement de la pompe aquatique
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement du bloc du détecteur de l'appareil de mesure de la température du liquide refroidissant
   Le contrôle du bon état du fonctionnement du moteur électrique de transmission du ventilateur otopitelya et les états des composants de sa chaîne électrique, le remplacement des composants
   Le retrait et l'installation du moteur électrique du mandat d'amener du ventilateur otopitelya
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du panneau de commande par le fonctionnement otopitelya et le climatiseur de l'air, le réglage du câble de transmission
   Le retrait et l'installation de l'échangeur otopitelya
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
   Le contrôle de la chaîne électrique du manchon de l'enchaînement du compresseur K/V
   Le retrait et l'installation du resivera-sécheur K/V
   Le retrait et l'installation du compresseur K/V
   Le retrait et l'installation du condensateur K/V
   Le retrait et l'installation du vaporisateur K/V avec raschiritel'nym par la soupape
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





L'antigel - les informations totales

N'admettez pas l'atteinte de l'antigel sur les terrains ouverts du corps et les surfaces peintes de l'automobile. Les gouttelettes se trouvant par hasard lavez immédiatement par la quantité abondante d'eau. N'oubliez pas que l'antigel est au plus haut degré le liquide toxique et son atteinte à l'intérieur de l'organisme même en petites quantités est grosse des conséquences les plus sérieuses (jusqu'à l'issue fatale de la maladie). Ne laissez jamais l'antigel trouvant à la tare mal fermée et recueillez immédiatement le liquide refroidissant versé sur le plancher. N'oubliez pas que l'odeur un peu douce de l'antigel peut attirer sur elle-même l'attention des enfants et les animaux. Sur les moyens outilizatsiyakh du liquide récupéré refroidissant consultez à n'importe quelle station de l'auto-service. Dans plusieurs régions du monde on aménage les points spéciaux sur l'accueil de la diverse génération des acquittements. Ne fusionnez pas en aucun cas un vieux liquide refroidissant à la canalisation et sur la terre!

On élabore ces derniers temps les sortes non toxiques de l'antigel, cependant ils sont passibles aussi de l'utilisation en ordre organisé.

Pour la prise d'essence du système du refroidissement on utilise d'habitude le mélange fait dans les proportions nécessaires de l'antigel sur la base d'etilenglikolya avec l'eau douce. Le mélange doit manifester la stabilité à la congélation aux températures jusqu'à - 30°С, et en cas de nécessité et plus bas, en fonction de la zone climatique de la disposition de la région de l'exploitation de l'automobile. Excepté la résistance au froid, l'antigel donne le mélange les propriétés anticorrosives et augmente le point de son bouillonnement.

Oporojnenie et le lavage du système du refroidissement doivent être produits conformément au graphique du service en cours de l'automobile (voir le Chef du Réglage et le service en cours). L'utilisation du liquide refroidissant au courant de plus du délai de longue durée est grosse d'une diverse génération des endommagements du système, le développement de la corrosion et la formation de l'écume. Si l'eau de robinet dans la région, où on exploite l'automobile, est "rigide", i.e. se distingue par le contenu augmenté des sels gemmes, pour la formation du liquide refroidissant il faut utiliser distillirovannouju ou l'eau de pluie.

Avant de verser le liquide refroidissant au système contrôlez la sécurité de la fixation des tuyaux dernier sur les carabines - l'antigel possède une haute fluidité et est capable de donner les fuites à travers les moindres finesses. Au cours de l'exploitation normale du moteur le liquide refroidissant ne se dépense pas, c'est pourquoi la chute considérable de son niveau est le signe du développement des fuites extérieures, la raison de qui doit immédiatement être éclaircie et éliminée.

La composition exacte du liquide refroidissant est définie par les conditions concrètes climatiques. De plus le contenu de l'antigel au mélange ne doit pas être plus bas 50 % et ne pas excéder 70 % - s'adressez à la carte de la composition du liquide refroidissant, qui est portée d'habitude sur l'étiquette de la tare. On peut acquérir les aréomètres pour la définition du poids spécifique (densité) du liquide refroidissant pratiquement dans n'importe quel magasin des accessoires d'automobile. Tâchez d'utiliser seulement recommandé par les fabricants de l'automobile de la sorte de l'antigel (voir les Spécifications).