Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
- La gestion du moteur
   Le système du diagnostic de bord (OBD) - les principes du fonctionnement et les codes des pannes
   Le retrait et l'installation RSM/ESM
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la pression absolue dans la conduite (MAR)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la température du liquide refroidissant du moteur (MANGE)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la VMT/POSITION du vilebrequin (TDC/СКР)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la position des pistons (CYP)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur du contrôle des charges électriques (ELD)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur-interrupteur de la pression dans le système de l'hydrorenforcement du volant (PSP)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur (l-sonde) oxygéné
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la détonation
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la vitesse du mouvement de l'automobile (VSS)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de la soupape de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide (IAC)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de la soupape à air de la correction de la composition du mélange vozdouchno-combustible (FIA)
   Le système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le système de la recirculation des gaz récupérant (EGR) - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement des composants
   Le système de la captation des vapeurs combustibles (EVAP) - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement des composants
   Le réorganisateur catalytique - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)

LE CONTRÆLE

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le détecteur IAT représente termistor (la résistance, la résistance de qui dépend les températures). Le changement de la résistance entraîne le changement de l'amplitude de l'effort d'alarme du détecteur, et en outre, plus haut température, la résistance, et vice versa est plus basse. Les refus du détecteur amènent à l'inscription à la mémoire du système de l'autodiagnostic du code de la panne Р0112 ou Р0113.
2. Contrôlez la résistance du détecteur IAT. Rassoedinite l'assemblage de l'installation électrique du détecteur disposé sur la conduite d'admission.

3. À l'aide de l'ohmmètre mesurez la résistance entre deux vis de serrage sur le détecteur. La résistance du détecteur dépend de la température et à 20°С doit faire approximativement 2500 ÷ 3500 Ohm. Lancez le moteur (ou tirez le détecteur et chauffez par son sèche-cheveux). À 83°С la résistance du détecteur doit baisser à la signification 250 ÷ 350 Ohm. Aux résultats négatifs du contrôle remplacez le détecteur IAT.

Si au détecteur déconnecté le moteur travaillait, n'oubliez pas de nettoyer la mémoire du système de l'autodiagnostic (voir le Paragraphe le Système du diagnostic de bord (OBD) - les principes du fonctionnement et les codes des pannes).

LE REMPLACEMENT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Déconnectez l'installation électrique du détecteur IAT.
3. Retirez le détecteur du capot nagnetatel'noj les chambres de la route d'admission aérienne.
4. L'installation est produite dans l'ordre inverse.