Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
- La gestion du moteur
   Le système du diagnostic de bord (OBD) - les principes du fonctionnement et les codes des pannes
   Le retrait et l'installation RSM/ESM
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la pression absolue dans la conduite (MAR)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la température du liquide refroidissant du moteur (MANGE)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la VMT/POSITION du vilebrequin (TDC/СКР)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la position des pistons (CYP)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur du contrôle des charges électriques (ELD)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur-interrupteur de la pression dans le système de l'hydrorenforcement du volant (PSP)
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur (l-sonde) oxygéné
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la détonation
   Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur de la vitesse du mouvement de l'automobile (VSS)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de la soupape de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide (IAC)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et le remplacement de la soupape à air de la correction de la composition du mélange vozdouchno-combustible (FIA)
   Le système de la ventilation dirigée du carter (PCV)
   Le système de la recirculation des gaz récupérant (EGR) - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement des composants
   Le système de la captation des vapeurs combustibles (EVAP) - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement des composants
   Le réorganisateur catalytique - l'information totale, le contrôle de l'état et le remplacement
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle du bon état de l'état et le remplacement du détecteur du contrôle des charges électriques (ELD)

LE CONTRÆLE

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le système ELD révèle les signes de la surcharge des chaînes électriques des systèmes extérieur d'éclairage et les signaleurs, l'injection du combustible, la charge etc. le Premier symptôme des surcharges de telle sorte est la violation de la stabilité de la présentation de l'alimentation sur les chiffres d'affaires célibataires du moteur. Le refus du détecteur amène à l'inscription à la mémoire du système de l'autodiagnostic du code de la panne Р1297 ou Р1298.

2. Retirez ELD (voir plus bas paragraphe 1) et en déconnectez l'installation électrique. Mesurez l'effort entre la vis de serrage 1 (+) et la masse sur l'assemblage de la partie jgouta à l'ignition insérée (le moteur ne lancez pas). La signification nominale s'aligne à l'effort de la batterie. Si l'effort manque, contrôlez l'état de l'installation électrique sur le terrain entre le protecteur № 6 sur 15 Et et le détecteur.

3. À l'ignition insérée (ne lancez pas le moteur) mesurez l'effort entre la vis de serrage 3 (+) et la masse sur l'assemblage de la partie jgouta. La signification demandée fait 4.5 ÷ 5.0 V.Pri l'absence du résultat demandé contrôlez l'état de l'installation électrique ELD sur le terrain entre le moteur et le générateur.
4. S'assurez de la présence de la conductibilité entre la vis de serrage № 2 et la masse.
5. En cas des résultats négatifs des contrôles décrits plus haut remplacez le bloc ELD.

LE REMPLACEMENT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Le bloc ELD se place à l'intérieur du bloc de montage des protecteurs/relais dans la section motrice de l'automobile. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Dévissez deux vis fixatives, tirez le bloc ELD de la partie centrale du bloc de montage et en déconnectez l'installation électrique.

3. L'installation est produite dans l'ordre inverse.